Запланированное элитное путешествие к Северному полюсу для группы российских предпринимателей и известных личностей стоимостью 8,5 миллиона долларов было отменено из-за введенных США санкций. Причиной стал арест в Америке руководителя компании, которая должна была обеспечить брокерские услуги по оплате фрахта ледокола. Арктические круизы пользуются значительной популярностью среди состоятельных россиян. Более 150 VIP-гостей из России собирались отправиться на ледоколе “Le Commandant Charcot”, принадлежащем компании Ponant. Эта компания входит в активы семьи Пино, известной также как владельцы аукционного дома Christie`s и брендов класса люкс, таких как Gucci, Alexander McQueen и Yves Saint Laurent.
Среди потенциальных участников этого эксклюзивного вояжа числились руководители крупных российских компаний, таких как “Газпром” и “Яндекс”, а также известные медийные персоны — телеведущие, рестораторы, музыканты и юмористы. Публично было упомянуто лишь выступление группы “Ленинград”. Для VIP-гостей были предусмотрены особые привилегии: наблюдение за звездами через телескопы Swarovski, изысканные блюда от мишленовских шеф-поваров, возможность плавания в подогреваемом бассейне и уникальная высадка непосредственно на лед Северного полюса. Стоимость одной каюты варьировалась от 70 до 200 тысяч долларов. Однако планам не суждено было сбыться. Ponant аннулировала рейс после того, как в США был задержан российский криптопредприниматель, чья компания выступала посредником в финансовых операциях между организаторами круиза и оператором судна.
В июне ФБР арестовало Юрия Гугнина в Нью-Йорке, предъявив ему обвинения в нарушении режима санкций и отмывании средств. По данным прокуратуры, Гугнин причастен к отмыванию более 500 миллионов долларов и содействию России в доступе к американским технологиям двойного назначения. Сам предприниматель свою вину не признает. Тем временем туристические компании TRVL из Дубая и московская Neverend обратились в суд против Ponant, требуя возврата 5,8 миллиона долларов из 8,5-миллионной стоимости фрахта. Общая сумма их претензий, включая компенсацию за понесённые убытки, достигает примерно 7 миллионов долларов.
Поездка к Северному полюсу, безусловно, является чрезвычайно дорогим удовольствием. Даже самая простая каюта на ледоколе “50 лет Победы” может обойтись в сумму от 3,5 миллиона рублей. Однако, как отмечает блогер, стендапер и писательница Алеся Казанцева, впечатления от такого путешествия несравнимы с денежными затратами. В 2022 году ей посчастливилось побывать на борту “50 лет Победы” в рамках круиза для одаренных детей, и она утверждает, что подобный опыт уникален:
«Это незабываемые ощущения, — делится Алеся Казанцева, блогер, стендапер, писатель. — Ничто не может сравниться с этим: ни горные пейзажи, ни стремительные реки, ни густые джунгли, ни африканские барханы. Там абсолютно ничего нет. Просто пустота, и одновременно с этим — всё. Прибыв туда, ты словно обнуляешься. В этом белом мире, особенно летом, когда солнце бесконечно кружит над головой, не опускаясь, ты возвращаешься из этого состояния “ничего” и вдруг осознаешь, как много красок в нашей жизни, как удивительны деревья, растущие из земли, чего мы обычно не замечаем. Когда ты возвращаешься, ты понимаешь, что у тебя есть всё».
Тем не менее, этот вид туризма сложно назвать экстремальным. По словам Алеси Казанцевой, формулировка “Мы покорили Северный полюс” не вполне соответствует действительности. Из ее личного опыта, единственной “трудностью” был лишь изобильный и вкусный ростбиф, которым щедро кормили пассажиров. От белых медведей во время высадки на лёд туристов оберегали вооруженные охранники, способные отпугнуть хищников выстрелами. Однако один по-настоящему экстремальный момент в этом круизе всё же присутствовал:
«Главное развлечение в месте, где вокруг абсолютная пустота, — это, несомненно, купание, — вспоминает Казанцева. — Меня предупреждали, что ощущения будут такими, будто в тело вонзаются тысячи иголочек. На Северном полюсе это уже не просто вода, а ледяная взвесь. Под тобой — четыре километра чёрной ледяной бездны. Я почувствовала себя так, будто умерла. Это невероятно холодно, пугающе холодно, и когда переживаешь такое, кажется, что в жизни уже ничто не сможет тебя удивить».
На обратном пути экипаж и пассажиры столкнулись с французскими туристами, совершавшими первый туристический рейс к Северному полюсу на том самом ледоколе “Le Commandant Charcot”. Хотя арктические круизы доступны у разных операторов, есть ключевое различие, подчеркивает Павел Константинов, многократный участник и организатор арктических экспедиций, шестикратный покоритель Северного полюса:
— С атомным ледоколом есть гарантия, что мы достигнем Северного полюса при любых ледовых условиях, — объясняет Константинов. — Европейские круизы на судах ледового класса, например, не всегда могут обещать достижение полюса, если ледовая обстановка не позволит. Это, скорее, просто арктическая прогулка. А то, о чём говорим мы, — это гарантированное достижение Северного полюса и возвращение менее чем за две недели.
Корреспондент: _Кратко опишите аудиторию._
— Это очень разнообразные и необычные люди, — отвечает эксперт. — Во-первых, им неинтересен стандартный, даже элитный пляжный отдых, а во-вторых, они уже много где побывали, поэтому ищут уникальные достижения. К тому же, это не просто круиз, где ты пассивный пассажир. Ты скорее становишься, хоть и на определённых условиях, частью большой экспедиции.
“Le Commandant Charcot” также является ледоколом, и до настоящего момента не было прецедентов, чтобы это судно не достигало своей цели. Однако в этот раз ситуация сложилась иначе: круиз к Северному полюсу попросту не состоялся. Похоже, существуют силы, превосходящие даже природные стихии, и для российских VIP-персон арктический лёд остался неприступным.
