Проблемы с топливом в Приморье, Крыму и на Сахалине: кризис нарастает

Общественный новости » Проблемы с топливом в Приморье, Крыму и на Сахалине: кризис нарастает
Preview Проблемы с топливом в Приморье, Крыму и на Сахалине: кризис нарастает

25 августа вице-премьер Александр Новак провел совещание с руководителями нефтяных компаний для обсуждения текущей ситуации на рынке нефтепродуктов. В ходе встречи были рассмотрены прогнозы изменения цен на автозаправочных станциях до конца года, учитывая ожидаемое замедление инфляции, а также проблемы с логистикой нефтепродуктов железнодорожным транспортом.

Автозаправочная станция
Фото: Сергей Мальгавко/ТАСС

Биржевые котировки на бензин в России в августе достигли рекордных отметок, несмотря на действующий запрет на экспорт для производителей. Оптовые цены на топливо с начала года выросли более чем на треть, а розничные — примерно на 6%. Эта ситуация усугубляется периодом высокого сезонного спроса и плановыми ремонтными работами на нефтеперерабатывающих заводах, часть из которых также пострадала от атак беспилотников.

Острый дефицит в регионах

Острый дефицит бензина ощущается в Приморском крае, а также сохраняются значительные проблемы в Крыму. На Сахалине, в Курильском районе, с прошлой недели действовали ограничения на продажу бензина АИ-92, а теперь его отпуск населению полностью приостановлен. Местные власти объяснили, что запас топлива необходим для спецтранспорта, но обещали возобновить продажи после разгрузки новой партии. Своим опытом делится жительница Курильского района Оксана:

«Будучи островным регионом, мы постоянно сталкиваемся с логистическими трудностями, это для нас не в новинку. Из-за погодных условий поставки часто задерживаются, поэтому для нас это само собой разумеющееся. Нам обычно отпускали по десять литров, и сейчас как раз разгружается танкер с бензином. Однако, я думаю, ограничения все равно сохранятся, потому что люди активно запасаются топливом впрок, скупая его бочками, чтобы предотвратить отсутствие бензина. Те, у кого дизельные автомобили, испытывают меньше проблем. Но продажу 92-го бензина приостановили, а это был единственный доступный вид топлива, так что многие водители остались без бензина вообще.»

— Как-то на жизни сказываются такие ограничения, когда они случаются, неприятно или в целом уже привыкли?

«Конечно, это вызывает неудобства. Мы много ездим на машине, и когда нет запасов, испытываем затруднения. Такие ситуации возникают внезапно: приезжаешь на заправку, а тебе говорят, что бензин не отпускаем или отпускаем только десять литров. Это особенно заметно стало в текущем месяце.»

— До этого стабильно поставляли?

«Небольшие задержки были, но не критично.»

— В этом месяце заметно уже стало?

«Да, завтра ожидается плохая погода, штормовое предупреждение, и если бы он не пришел, мы бы, наверное, остались без бензина еще на неделю.»

По информации «Интерфакса», ссылающегося на свои источники, на совещании с нефтяными компаниями Александр Новак планирует обсудить функционирование рынка в условиях повышенного спроса, вызванного как ремонтами на НПЗ, так и активной уборочной кампанией. Особое внимание будет уделено обеспечению достаточного объема поставок топлива, в том числе за счет использования резервных объемов нефтепродуктов и других доступных механизмов.

Также в повестке дня — прогноз ценовой динамики на АЗС до конца года, с учетом ожидаемого замедления инфляции, и анализ ситуации с железнодорожными перевозками нефтепродуктов. Свой комментарий по этому поводу дает Константин Симонов, генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности:

Константин Симонов, генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета:

«У правительства отсутствуют эффективные инструменты для быстрого разрешения ситуации на рынке бензина. Вероятнее всего, вице-премьер Новак обратится к нефтяным компаниям с просьбой сдержать рост цен на АЗС, предупреждая о возможном вмешательстве высшего руководства страны. Рост цен на бензин летом в России — явление нередкое. В текущем году демпферные выплаты существенно сократились, а нефтеперерабатывающие заводы регулярно подвергаются атакам беспилотников. Если ранее удары были более рассеянными, то теперь наблюдается целенаправленная охота за конкретными НПЗ, чтобы предотвратить их ввод в эксплуатацию после ремонта, постоянно нанося новый ущерб. Ответственность за защиту заводов от дронов фактически возложена на сами нефтяные компании, хотя это скорее вопрос государственной безопасности. Таким образом, удивления происходящее не вызывает. Увеличение норматива биржевых продаж и запрет на экспорт бензина не дадут желаемого эффекта, и это очевидно для всех.»

Во Владивостоке, по информации местного издания vl.ru, ситуация с бензином на понедельник не улучшилась. На всех работающих АЗС сохраняются очереди, а топливо заканчивается даже на тех заправках, которые обычно не пользуются высоким спросом.

Ранее губернатор Севастополя Михаил Развожаев, после встречи с вице-премьером Александром Новаком, выразил уверенность, что проблема дефицита бензина в регионе будет решена в течение ближайших дней.