Пермский медицинский университет сообщил о значительном недоборе студентов на целевые места, а также о низкой заполняемости бюджетных мест. Эта ситуация стала поводом для обсуждения с представителями врачебного сообщества и студентами.
Целевое обучение предполагает оплату образования будущим работодателем, обязывая выпускника отработать определенный срок в данной организации. На 400 бюджетных мест было подано всего 140 заявлений, при этом на специальность «Педиатрия» не поступило ни одной заявки, как сообщает Ura.ru.
В то же время, количество желающих получить целевое направление для работы в Пермском краевом онкологическом диспансере и Детской клинической больнице имени Пичугина превысило число выделенных мест.
Интерес к бесплатному высшему медицинскому образованию по контракту с краевыми больницами и поликлиниками в Прикамье остается низким. По данным на 1 августа, лишь треть целевых мест в ординатуре Пермского медуниверситета была заполнена.
Это происходит на фоне заявлений главы Минздрава Михаила Мурашко о высоком конкурсе в медицинские вузы и успешном зачислении на целевые места. Однако, очевидно, что ситуация в регионах отличается от столичной: мало кто готов работать в сельской местности или небольших городах за скромные зарплаты. Даже в Перми, миллионном городе и краевом центре, средняя зарплата в поликлиниках составляет около 50 тысяч рублей. Врач-анестезиолог-реаниматолог рассказал, что его оклад 35 тысяч, а с учетом стимулирующих выплат и надбавок за вредность — около 70 тысяч рублей. Чтобы довести доход до 140 тысяч, приходится работать на две ставки, что составляет около 300 часов в месяц.
Некоторых отпугивают не только низкие зарплаты и высокая нагрузка, но и большая ответственность, а также штрафы за невыполнение обязательств по отработке в течение пяти лет, как рассказала выпускница ПГМУ этого года. Она подала документы в ординатуру других вузов, избегая целевого обучения: «В моем случае больница, с которой ранее был заключен договор на целевое обучение, не нуждается в тех специальностях, которые меня привлекают. Плюс очень большие штрафные санкции. Выпускники просто боятся быть привязанными к больнице. Сейчас после специалитета я могу работать участковым терапевтом, в моем городе зарплата на этой должности 40-50 тысяч и дополнительные выплаты за маленькое население города до 50 тысяч человек. Зарплаты у узких специалистов после ординатуры даже и не узнавала, но по общению с врачами она ниже, чем у сотрудников в поликлинике».
Причины дефицита специалистов в краевых больницах и поликлиниках очевидны: высокая нагрузка, низкий уровень оплаты труда и обилие бюрократических процедур. Однако молодые специалисты имеют не только обязательства, но и поддержку. «Заказчик» целевого обучения обязуется материально поощрять студентов надбавками, которые в Пермском крае составляют от 5 до 30 тысяч рублей. Существуют также льготные программы от местных властей. О мерах поддержки со стороны крупного промышленного предприятия рассказал бывший главный врач одной из больниц Пермского края:
«У нас были выплаты при поступлении на работу, были беспроцентные ипотеки на 10 лет. То есть тело кредита платил доктор, а проценты платили мы, у нас была большая программа, где я работал в Пермском крае, это большая организация. Они поддерживали таким образом и выплачивали процент по кредиту. Получается, грубо говоря, беспроцентная рассрочка. Молодым специалистам за какие-то нововведения мы давали гранты, то есть если, допустим, новый метод лечения, какое-то освоение нового аппарата или оборудования. Также у нас были оплачиваемые санатории для врачей. В принципе, мы делали поддержку, как могли, и то укомплектованность была, мягко скажем, далека от совершенства. По зарплатам, все говорят, что зарплата у врачей маленькая, но это не так. У нас средняя зарплата по больнице была 96 тысяч рублей с копейками. То есть главный врач и замы в это не шли, заведующие и там до санитарки. То есть, в принципе, 96 тысяч, целевая в то время, по-моему, была 65 тысяч или 68 тысяч. И у нас было 50% от целевой».
Несмотря на острую нехватку врачей узких специальностей в больницах Пермского края и общероссийский дефицит более 23 тысяч медицинских работников, многие выпускники расторгают контракты с медучреждениями. Журналист из Перми Максим Анфалов рассуждает о причинах:
Максим Анфалов журналист из Перми
«Кто-то дорабатывает, кто-то нет. Из судебной практики известно, что некоторые врачи прерывают договоры, и затем медицинские учреждения в судебном порядке взыскивают с них эти средства. Почему так происходит? Факторов много. Возможно, это отсутствие социальных благ для молодой семьи, некуда даже выйти в город. Хотя в больнице их могло устраивать все: коллектив, зарплата и прочее, истории бывают разные. Кто-то переезжает, уезжает по другим причинам. Если главный врач заинтересован в удержании и привлечении молодых специалистов, он будет мотивировать их не только зарплатой, но и чем-то еще. Например, молодой семье могут предоставляться поблажки — скажем, привезти дров, если дом не газифицирован, или предложить щадящий график работы».
В этом году количество мест в медицинских вузах было увеличено на три тысячи (10%), а пороговый балл ЕГЭ для целевиков снижен. Однако ситуация с недобором повторяется из года в год. Так, на направление «Лечебное дело» из 285 запланированных целевых мест было зачислено только 222 студента. На «Педиатрии» из 135 выделенных мест занято лишь 88. Проблемы с недобором наблюдались и в предыдущие годы. Пермский медуниверситет сообщил, что на данный момент подано 674 заявления, что почти втрое превышает количество доступных мест, но не уточнил долю целевых мест и заявлений в ординатуру. Приемная кампания продолжается до 11 августа.
Ажиотаж в Московском зоопарке
Московский зоопарк столкнулся с необычно большим скоплением посетителей, выстроившихся в очередь не у главного входа, а сразу у выхода со станции метро «Баррикадная».
Продюсер Бизнес ФМ Рамиль Киселев сегодня лично столкнулся с этой необычной очередью:
Рамиль Киселев продюсер Бизнес ФМ
«Сегодня в полдень выйти со станции метро «Баррикадная» было крайне затруднительно. Столпотворение родителей с колясками, малышами и детьми разных возрастов. На эскалаторе приходилось быть очень внимательным, чтобы случайно никого не задеть. У выхода из метро выстроилась длиннейшая очередь по Баррикадной улице, до самой Большой Грузинской, причем люди стояли не по одному, а по несколько человек в ряду. Далее по Большой Грузинской снова толпы и очереди у касс зоопарка, а также у боковых, не центральных входов. Я часто бываю в этом районе, причем именно в будние дни и примерно в это же время. Был и на этой неделе, и такого ажиотажа не наблюдалось. Царила сплошная суета, не похожая на привычную для этих мест приятную, беззаботную атмосферу, которую обычно нарушают разве что безответственные электросамокатчики».
Московский зоопарк не сообщал о каких-либо сбоях или трудностях. В ответ на звонок Бизнес ФМ под видом клиента, сотрудники предположили, что очередь возникла по естественным причинам.
Сотрудник зоопарка прокомментировал ситуацию: «Все в порядке, ничего не случилось, у нас все хорошо. Видимо, это связано с погодными условиями: сегодня очень хорошая погода, солнечно, +25 градусов. Плюс сейчас самый час-пик, популярное время. Но сегодня у нескольких платных экспозиций санитарный день, поэтому оперативно стараемся как можно быстрее распределить толпу. Главный вход, если пройти левее, в сторону «Бургер Кинга», там работает дополнительный вход с 10 до 18 часов».
— Но все в пределах нормы, то есть там билеты все продаются, спокойно могу прийти?
— Конечно, да, и на всех дополнительных входах. Под пешеходным мостом со стороны Большой Грузинской обычно мало людей.
— Почему такая очередь, если все билеты продаются, все в штатном режиме, я уж не знаю.
— Предполагаю, что удобно вышел из метро и сразу расположение. Куда-то идти, кажется, что дольше ходить. Все по-разному реагируют.
Тем временем, очевидцы сообщают о сбое на Ярославском вокзале, где терминалы не работают, и билеты можно приобрести только за наличные или по социальным картам. В пресс-службе Московско-Тверской ППК радиостанции заявили, что оформление проездных документов по безналичному расчету частично ограничено через банк ВТБ. У автоматов дежурят сотрудники, принимающие оплату через переносные терминалы, и рекомендуют пассажирам использовать Систему быстрых платежей (СБП). Специалисты работают над восстановлением работы системы.
Классификация гостиниц: новые правила и проблемы
Все гостиничные объекты, предназначенные для туристов, которые к началу сентября не будут внесены в реестр классифицированных средств размещения, будут удалены со всех агрегаторов. Им будет запрещено рекламировать свои услуги, и они начнут подвергаться штрафам.
Исключения предусмотрены для организаций, специализирующихся на детском отдыхе и оздоровлении, медицинских учреждений, организаций социального обслуживания, а также физкультурно-спортивных и централизованных религиозных организаций.
Валерия Мозганова, руководитель отдела «Недвижимость» Бизнес ФМ, объясняет процедуру для владельцев отелей, хостелов и турбаз:
Валерия Мозганова руководитель отдела «Недвижимость» Бизнес ФМ
«Это двухфазная система классификации: первая фаза — обязательная самоклассификация, а вторая — получение звезд по желанию через Росаккредитацию. Во-первых, работать без классификации будет практически невозможно. И не только потому, что ни один агрегатор не будет размещать такую гостиницу или хостел, но и потому, что с 6 сентября такая деятельность просто штрафуется. Изначально первый штраф составляет от 300 до 450 тысяч рублей, при повторном нарушении штраф уже оборотный, то есть исчисляется как процент от оборота компании. Во-вторых, штрафовать будут не только за отсутствие самоклассификации, но и за ее неправильность. Например, если отель заявляет о себе как об отеле, а по факту постояльцы обнаруживают хостел. За такое тоже можно получить штраф».
Сроки поджимают, но далеко не все объекты размещения успели зарегистрироваться в реестре. Кроме того, у отелей, которые уже были классифицированы, также возникли сложности. Об этом рассказала вице-президент Ассоциации малых гостиниц Санкт-Петербурга Тамара Буйлова:
Тамара Буйлова отмечает: «Все комитеты по туризму, по развитию туризма и само Министерство экономического развития, инициировавшее реформу, проводят срочные совещания. Каждый напоминает о необходимости пройти классификацию, самооценку. При прохождении самооценки выявляются многие подводные камни. Мы вчера обсуждали ситуацию с крупной гостиницей, не менее четырех звезд, которая ранее входила в западную сеть. У них 232 номера, а затем в процессе добавился 233-й, без которого они не могут существовать по самооценке, потому что это номер для инвалидов. Получается следующее: внести этот номер в уже пройденную самооценку они не могут, им надо удалить свой аккаунт в этой системе. Но аккаунт удаляется, согласно законодательству, только в случаях, когда юридическое лицо ликвидируется. Есть какое-то количество изменений, которое сейчас никто не вносит, а это, можно сказать, условная смерть системе, потому что гостиница забывает изменения, кто-то расширяется, кто-то сужается. А еще это привязано к такой функции, как регистрация российских и иностранных гостей. И когда что-то неточно, то невозможно подключиться к системе МВД для регистрации, и наступает коллапс».
— Какая доля до прохождения самооценки еще не дошла, есть понимание?
— Я думаю, что, наверное, процентов 40.
Встреча Путина и спецпосланника США Уиткоффа: ожидания и последствия
Президент Владимир Путин провел встречу со спецпосланником США Стивеном Уиткоффом, который прибыл в Россию уже в пятый раз. Ожидается, что Дональд Трамп примет решение о санкциях против России по итогам этих переговоров.
Журналисты запечатлели приезд Уиткоффа, когда он совершил прогулку по парку «Зарядье» в сопровождении главы РФПИ Кирилла Дмитриева. На протокольной съемке в Кремле Путин и Уиткоффы обменялись улыбками и рукопожатиями. Рядом присутствовал помощник президента Юрий Ушаков.
Ранее Дональд Трамп заявил, что «сегодня встреча с Россией, посмотрим, что произойдет, после этого решим, что делать», отвечая на вопрос о возможных санкциях в отношении Москвы и ее торговых партнеров в случае отказа от прекращения огня.
ТАСС подробно описало обстановку встречи: Президент принял спецпосланника в представительском кабинете первого корпуса Кремля, предназначенном для иностранных делегаций. Уиткофф держал блокнот в кожаной обложке с золотым оттиском печати президента США. На опубликованных кадрах виден знаменитый пятиметровый овальный стол. Стулья были расставлены по длинной стороне стола, разделяя российскую и американскую стороны двухметровым расстоянием. Отметим, что Эммануэль Макрон в феврале 2022 года сидел на противоположном конце стола, в 5,5 метрах от Путина.
Западная пресса уделила значительное внимание визиту спецпосланника США. Reuters пишет, что Уиткофф прилетел в Москву в последний момент перед истечением срока ультиматума американского президента, и Путин вряд ли подчинится ему, будучи уверенным в достижении своих целей. Financial Times отмечает, что Трамп придет в ярость, если Уиткофф вернется из Москвы ни с чем, и критика американского президента в адрес Москвы стала более резкой. Агентство Bloomberg назвало отправку спецпосланника «авантюрой» и подчеркнуло, что Белый дом стремится уложиться в очередной установленный самим собой срок.
CNN анализирует, что если Трамп все же введет вторичные пошлины против покупателей российской нефти по истечении срока ультиматума, это «ударит дубиной» по экономике самих США. Аналитики телеканала прогнозируют рост цен на потребительские товары, снижение прибыли американских компаний, увеличение цен на нефть и усиление инфляции. В качестве примера приводятся iPhone, собираемые в Китае, которые могут подорожать из-за пошлин. В прошлом году США импортировали товаров из Индии и Китая на общую сумму 526 миллиардов долларов.
В июле Трамп заявил о намерении ввести 100% импортные пошлины в отношении России и ее торговых партнеров, если Москва и Киев не достигнут договоренностей в течение 50 дней. Позднее этот срок был сокращен до десяти дней, а затем Трамп уклонился от прямого ответа, заявив, что дальнейшие шаги США будут зависеть от исхода переговоров Уиткоффа в Москве.
Иностранные авиакомпании предложили S7 отремонтировать простаивающие самолеты
Как сообщает газета «Коммерсантъ», иностранные авиакомпании предложили России передать им простаивающие самолеты для ремонта. Египетская AlMasria и филиппинская Seair направили соответствующие предложения в начале августа в Минтранс, вице-премьеру Савельеву и премьеру Мишустину.
Перевозчики выразили заинтересованность в обсуждении возможной передачи простаивающих самолетов Airbus A320/A321neo, которые находятся в лизинге у российской авиакомпании S7. Всего в парке S7 39 таких лайнеров, но лишь 11 из них эксплуатируются из-за сложностей или невозможности технического обслуживания и покупки комплектующих в условиях санкций.
Иностранные авиакомпании готовы отремонтировать эти лайнеры и использовать их для рейсов между курортами своих стран и российскими городами. Они также выразили готовность взять на себя урегулирование юридических вопросов с иностранными лизингодателями и страховщиками. Не исключается и возможность обмена простаивающих бортов на те самолеты, которые Россия может обслуживать самостоятельно. Источник, близкий к правительству, сообщил, что предложение «будет рассмотрено в установленном порядке».
Роман Гусаров, главный редактор портала Avia.ru, прокомментировал ситуацию:
«Я все-таки считаю, что, наверное, для авиакомпании S7 предпочтительней обменять эти лайнеры на самолеты другой модификации. Дело в том, что самолеты А320/A321neo — это последнее поколение, они сами по себе дорогие, на них более дорогие запчасти, и, наверное, в России их сложно обслуживать, потому что ремонтные организации, особенно что касается двигателей, не готовы к этому. Мы еще не успели создать собственную инфраструктуру по обслуживанию таких самолетов. Понятное дело, что любая такая сделка, даже обмен самолетами, запрещена санкциями, введенными Западом, для ее осуществления потребуются специальные разрешения. Уже были такие прецеденты, тот же Евросоюз выдавал специальные разрешения на отдельные операции. Я думаю, что вполне возможно поменять самолеты А-320 neo на самолеты семейства А-320. На самом деле, это внушительное семейство самолетов различной размерности».
— А их можно будет у нас ремонтировать?
— В России эксплуатируются самолеты и Boeing, и Airbus, и на сегодняшний день около 80% объемов перевозок осуществляется именно на этих самолетах. Пока мы, как говорится, справляемся. На мой взгляд, любое предложение достойно рассмотрения, даже то, которое на первый взгляд кажется нереализуемым или абсурдным. Нам сейчас очень нужны самолеты, потому что уже больше трех лет мы не получаем из-за рубежа новые самолеты. Отечественные самолеты задерживаются, только на конец 2026 года обещают начало поставок.
Филиппинская авиакомпания Seair в своем обращении отметила, что хотела бы организовать рейсы с Филиппин во Владивосток, Красноярск, Иркутск и Новосибирск. Чартерные рейсы египетской AlMasria уже выполняются из Москвы, Петербурга, Казани и Екатеринбурга, и компания заинтересована в расширении географии полетов.
Проблемы с мобильным интернетом во Владивостоке
Жители Владивостока сообщают о серьезных проблемах с мобильным интернетом в различных районах города. По их словам, связь практически полностью отсутствует в Первомайском районе на участке от магазина «Зеленый остров» до моста на остров Русский. При этом в районах, удаленных от основной трассы, доступ к мобильному интернету чаще сохраняется.
Сложности с подключением к сети наблюдаются местами и в центре города. Для информирования населения власти Приморья опубликовали карту точек бесплатного Wi-Fi, которые в основном расположены на «умных остановках».
В Минцифры региона пояснили, что ограничения на мобильный интернет вводятся всеми операторами сотовой связи в местах расположения стратегических или критически важных гражданских или военных объектов, а также по согласованию со спецслужбами и военными.
Валерия Федоренко журналистка из Владивостока
«Действительно, во Владивостоке плохая ситуация с интернетом уже около недели, как и в некоторых городах Приморского края. Но это касается именно мобильного интернета в тех районах, где так или иначе расположены какие-то стратегические предприятия, объекты безопасности, базы подводных лодок, военные части. Вот там да, там люди не могут заказать такси, и даже таксисты туда не ездят, если люди по Wi-Fi заказывают, потому что пустым возвращаться себе дороже. Там люди не могут оплатить картой в магазинах. И туристы, которые случайно попадают в эти районы, оказываются в затруднительной ситуации, потому что блуждают, у них не работает GPS, не работают карты, и переводчик тоже не работает. Поэтому даже были такие ситуации, что китайские туристы ничего понять не могут. Но, к счастью, это не сильно туристически привлекательный район города, это не центр. Власти края отчитываются о том, что проблемы с интернетом только там, где есть объекты безопасности, но не говорят, что, когда, почему вообще сейчас нужно отключать интернет, неужели нам грозит какая-то опасность? Никто ничего особо не говорит. А власти края вообще говорят, что это как бы не в их компетенции включать, выключать и давать какие-то указания сотовым операторам».
Некоторые СМИ предполагают, что отключение мобильного интернета в таких удаленных от боевых действий территориях, как Дальний Восток, может быть связано с опасением повторения украинской операции «Паутина», в ходе которой беспилотники, управляемые через мобильный интернет, поражали стратегическую авиацию России.
