Динамика трагического дорожно-транспортного происшествия, унесшего жизнь 20-летней Беатрис Беллуччи в ночь на 24 октября 2025 года на улице Кристофоро Коломбо в Риме, кардинально изменилась после представления новой экспертизы в прокуратуре.
Согласно заключению инженера Марио Скипионе, первоначальные предположения о подпольной гонке или уличном состязании между автомобилями, циркулировавшие сразу после столкновения, не нашли подтверждения. Ответственность теперь не лежит исключительно на 22-летнем Луке Доменико Джиромонте, управлявшем BMW 1 серии.
Экспертиза рисует более сложную картину: оба автомобиля двигались с высокой скоростью, значительно превышающей допустимые лимиты на данном прямом участке дороги.
BMW Джиромонте, находившаяся в среднем ряду, обгоняет Mini Cooper, за рулем которого сидела Сильвия Пианкаццо — лучшая подруга Беатрис и пассажирка автомобиля, в котором ехала погибшая. Вскоре после обгона Mini ускоряется и пытается совершить контр-обгон, в то время как BMW слегка смещается влево, частично выезжая на полосу Mini. Столкновение происходит между передней левой частью BMW и правой дверью Mini.
Именно это стало причиной серии violentных столкновений, повлекших гибель Беатрис и тяжелые травмы Сильвии, которая провела в больнице более четырех месяцев. Согласно реконструкции событий, Mini Cooper также двигался со скоростью, несовместимой с условиями данного участка дороги. По этой причине Сильвия Пианкаццо теперь проходит как подозреваемая по делу о дорожно-транспортном происшествии со смертельным исходом.
Прокуратура Рима, под руководством прокурора Андреа Д’Анджели, теперь вынуждена пересмотреть обвинительное заключение в свете новых данных экспертизы, которая распределяет ответственность между двумя водителями и пересматривает причины произошедшей трагедии.
