Министр транспорта Италии Маттео Сальвини неоднократно заявлял, что автодорожные радары (автовелоксы) не должны служить для пополнения местного бюджета. После возникшего хаоса с их омологацией и одобрением, в марте он уточнил, что только те устройства, которые были одобрены с 2017 года, будут автоматически считаться соответствующими требованиям. Предыдущие же смогут использоваться только после проверки соответствия новым техническим стандартам. Цель – сместить фокус с «наполнения казны» на безопасность дорожного движения.
И вот, похоже, наблюдается тенденция к снижению количества штрафов, выписанных автовелоксами по всей Италии. Данные, собранные ассоциацией потребителей Codacons, относятся к 2025 году и предшествуют недавним разъяснениям министра Сальвини.
В двадцати крупнейших городах, попавших под мониторинг, за год количество штрафов за превышение скорости снизилось на 8,9%, что в денежном выражении составляет 56,6 миллиона евро по сравнению с 62,1 миллиона евро в 2024 году. В стране, где налоговое бремя постоянно растет, это, безусловно, позитивная новость.
Конечно, водители, оштрафованные за нарушения скорости, все еще есть. Например, во Флоренции, Болонье и Милане, которые являются крупными городами, управляемыми левоцентристскими силами. Жители Флоренции, потратившие больше всего на штрафы от автовелоксов, в 2025 году заплатили 19,7 миллиона евро. Однако сумма штрафов снизилась на 4,2% – хорошая новость для них.
Ситуация в Болонье несколько хуже: хотя общая сумма штрафов (9,2 миллиона евро) ниже, чем во Флоренции, количество выписанных протоколов увеличилось на 21,3%, что не может радовать.
Жители Милана, напротив, могут вздохнуть с облегчением: количество штрафов с автовелоксов сократилось на 34,8%, составив в общей сложности 6,9 миллиона евро.
Среди городов, где зафиксировано наибольшее процентное снижение штрафов, выделяются Триест (снижение на 94,4%), Больцано (84,2%) и Бари (73%). В то же время, в Анконе, Генуе и Кальяри наблюдается рост: в Анконе штрафы более чем удвоились (+116%), в Генуе они выросли на 54%, а в Кальяри – на 42%.
Рим занимает промежуточное положение: за последний год в столице было выписано штрафов на 2,3 миллиона евро, что на 51,9% меньше, чем в предыдущем периоде, когда сумма составила 4,8 миллиона евро.
Ситуация в небольших населенных пунктах иная. Например, в венецианской коммуне Колле Санта Лючия (провинция Беллуно) с населением 338 человек, где установлен всего один радар, за период с 2021 по 2025 год было собрано более двух миллионов евро, что составляет в среднем 5989 евро на одного жителя.
Codacons объясняет общее снижение доходов не столько обязательной регистрацией устройств, которая завершилась только в конце ноября, сколько двумя основными факторами: во-первых, вступившей в силу с 12 июня прошлого года регуляцией, которая установила более строгие правила для местных органов власти, и, во-вторых, многочисленными решениями Верховного кассационного суда, который аннулировал штрафы, выписанные неутвержденными устройствами.
